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悍马或将引入 通用进口车平台道朗格正式发布

2022-09-21 15:21:07来源:中国皮卡网责任编辑:陈晶

9月20日晚间,通用进口车平台道朗格举行了线上发布,旗下一众车型均进行了展示,其中皮卡车型包括悍马EV、雪佛兰索罗德等,以及其他通用旗下品牌的旗舰车型。而在道朗格小程序中,皮卡仅有悍马EV一款,并且可以“选装”相应的配置,预计也将是首先引入国内的车型之一,而雪佛兰索罗德可能要看市场情况再定。

 





悍马或将引入 通用进口车平台道朗格正式发布


悍马EV皮卡在之前的第四届中国全球进口博览会中进行过展示,从这次经历也能看出端倪。它采用通用集团的奥特能平台打造,是一款纯电皮卡车型。而这款车的亮点也非常多,首先就是其外形,虽然为纯电动车型,但最大程度的保留了老款悍马的设计风格,看上去非常庞大。由于没有进气格栅,悍马EV将传统的中网变成了贯穿式前大灯,中部带有HUMMER的英文标识。车尾部分也深得通用精髓,多功能尾门也在悍马EV上搭载,并且为了适应如此庞大的车身和车重,悍马EV配备空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统,独有的Extract Mode 脱困模式可以让自适应空气悬挂升高约 15 厘米,进一步提升通过能力。

 



由于纯电平台的加持,悍马EV的货箱与座舱采用了一体式设计。接触地面的部分,采用了18英寸轮圈和35英寸的固特异牧马人All Territory泥地轮胎。也正是由于其出自纯电平台,动力的设计更加灵活,配备三电机e4WD驱动系统,最大功率1000马力(735kW),最大扭矩可达惊人的15592N·m。0-96km/h加速时间仅3秒,而续航里程可以达到350英里(约563km),并且支持350kW直流快充。另外其超强的越野性能——螃蟹模式重点也在车轮的部分,该车前后车轮可以同时转向一侧,实现像螃蟹一样斜着走的姿态;而且也可以前后轮转向相反的方向,实现较小的转弯半径。

 

 

面对国内逐渐发展壮大的皮卡市场,这些美国皮卡大户企业也都在想方设法的融入到国内市场中。但悍马EV皮卡这样庞大的全新车型显然不是走量的工具型皮卡,定位较高表明它的象征意义更大一些,能够赢得一部分用户的芳心。

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